Nissan Navara

A principios de febrero Ford descubrió al impactante Ranger Raptor. Este pick up vitaminado, destinado a satisfacer las necesidades de los amantes de los vehículos lúdicos, representa lo máximo en su segmento pues a día de hoy, no hay un solo rival que sea capaz de replicar sus datos mecánicos y técnicos. Sin embargo, la rivalidad en esta parcela del mercado no deja de crecer, y una de las principales marcas estaría pensando dar un golpe en la mesa para demostrar su poderío.

En este caso, no hablamos de Toyota o Mitsubishi, sino de Nissan y su Navara. Según los rumores, la firma asiática estaría meditando muy seriamente el lanzar al mercado una versión, con anabolizantes, de su pick up más conocida y vendida en el mundo. De esta forma, podría dar la replica a los 213 CV y 500 Nm de par que ofrece su rival, extraídos de un bloque cuatro cilindros con dos turbos y 2 litros de cilindrada.

Volvo XC40

Como ya muchos sabréis, Volvo decidió a mediados del año pasado seguir una tendencia que poco a poco muchos fabricantes no tendrán más remedio que respaldar. Los suecos electrificarán todos sus modelos para 2019, pero esta no será su única novedad, ya que un nuevo vehículo se abre paso. Hablamos del Volvo XC50.

Los SUVs son una apuesta segura a la hora de aumentar la cifra de ventas. Volvo ya cuenta con el XC40, el XC60 y el XC90, y este nuevo XC50 se situaría entre su todocamino de segmento D, el XC60, y el XC90. Pasaría directamente a convertirse en competencia del BMW X4 o del Mercedes GLC Coupé. 

Rolls-Royce Cullinan asientos

En el sector del automóvil hay dos firmas, que por encima del resto, saben representar el lujo y máxima exclusividad. Éstas, son sin duda Bentley y Rolls-Royce y desde que BMW Group y el Grupo Volkswagen separaran sus caminos a inicios del nuevo milenio, no hacen más que competir para demostrar que son únicas a la hora de fabricar coches de ensueño. Prueba de ello, es que la primera ya cuenta con un todo camino (muy bruto, poco racional y nada práctico) en el mercado, y la segunda está a punto de presentar al Cullinan públicamente.

Por esta razón, y para amenizar la espera por su presentación oficial y puesta a la venta, Rolls-Royce ha decidido publicar dos instantáneas en las que muestra una parte del gran lujo que tendrá el próximo Culllinan. En este caso, estamos hablando de algo tan superfluo e innecesario, que a buen seguro lo querrán tener muchos amantes del lujo y futuros propietarios del vehículo, pues en eso consiste el lujo, en ostentación pura y dura ante sus semejantes y no tan semejantes.

Prueba BMW X2

Categorías: BMW, Pruebas y Reportajes, SUV

Aunque en 1999 no gustó a los más puristas que BMW, una marca con tanta historia deportiva a sus espaldas, lanzara un todo terreno como era el primer BMW X5, el tiempo le ha dado la razón a la firma bávara. Después del X5 llegarían los X3, X6, X1 y X4, comercializando solo en España más 152.000 unidades de modelos X en estos 18 años. Ahora llega un nuevo integrante, el BMW X2, que hemos podido poner a prueba durante su presentación nacional. Un coche que ha resultado ser una auténtica sorpresa.

Tomando la base del BMW X1, modelo al que citaremos en un buen número de ocasiones durante este artículo, el BMW X2 logra un enfoque más deportivo y juvenil, tanto a nivel estético como en comportamiento dinámico. Eso sí, a costa de un precio 1.500 euros superior y de perder cierto confort y practicidad en el día a día. Pero en cualquier caso, y tras ya haberlo probado, todo parece indicar que será un modelo exitoso que además traerá nuevos clientes a la marca. Y ojo, porque todavía quedan más modelos X por llegar a BMW. ¿Nos acompañas en esta prueba del BMW X2?

Alonso estrenando el McLaren MCL33

McLaren ha sido el siguiente en presentar su coche, el 8º de esta temporada que ya conocemos a falta del Force India y del Red Bull Toro Rosso del que ya hemos visto algunas capturas. El coche con el que Vandoorne y Fernando Alonso competirán en la F1 2018 se llama McLaren MCL33 y está pitando de color naraja papaya como se rumoreaba y con toques azules, mucho más estético que el diseño de estos años atrás con el gris grafito o el negro del pasado año. Pero no gusta mucho los pocos patrocinadores que se ven en el coche, con una zona naranja en los pontones y zona trasera que parece un desierto sin logos (Zak dijo que ya no había espacio para más patrocinadores, pero…). Ciertamente en las imágenes no se ve demasiado espectacular, las luces del estudio no le hacen justicia al nuevo aspecto, pero las imágenes captadas de cuando ha rodado en pista sí que se ve algo mejor. Recuerda que Fernando Alonso y Stoffel Vandoorne ya lo han estado probando dando unas 10 vueltas cada uno al circuito de Navarra en un filming day, como han podido hacer otros equipos estos días previos a la pretemporada.

La novedad más importante de este MCL33, que básicamente es una evolución del MCL32 adaptada a las nuevas circunstancias, es precisamente esas circunstancias: el motor Renault. Ya sabéis que Honda y McLaren rompieron y ahora el nuevo socio motorista será el grupo galo. Eso implica un trabajo extra que ahora vamos a analizar y les ha dejado a los ingenieros y aerodinamistas de Woking mucho más trabajo y menos tiempo para otras mejoras, lo que supone un contratiempo. A pesar de que la adaptación fue buena y en dos semanas ya tenía el nuevo diseño para encajar la unidad de potencia del rombo, pero sin duda no es un punto a favor en la fábrica como tampoco lo es la integración del halo. Esos dos desafíos han sido los mayores a los que McLaren se ha tenido que enfrentar. Por cierto, un halo que han optado por dejar en negro como Mercedes en vez de pintarlo del mismo color que la carrocería…

Suzuki Grand Vitara

El Vitara ha sido durante años uno de los modelos más vendidos y valorados de Suzuki. Su comercialización se ha extendido por los mayores y más importantes mercados del mundo, pues su robustez mecánica y cualidades off road eran (y aún son) muy valoradas por los clientes. Sin embargo, la evolución que ha sufrido el segmento de los todo terrenos, convirtiéndose todos en SUV´s, obligó a la marca nipona a cambiar por completo su concepto cuando lanzó al mercado el sustituto de la tercera generación.

La cuarta iteración del popular todo terreno, lanzada al mercado en el año 2015 supuso un giro radical para el Vitara, pues dejaba atrás la denominación Grand, sus dos carrocerías (3 y 5 puertas) y un elemento mecánico de vital importancia, la reductora. Éstas pérdidas hicieron que se pasara al bando de los todo caminos, por lo que en los mercados donde aún había demanda de unidades de la tercera generación, Suzuki decidió mantenerlo a la venta.

Italdesign Zerouno Roadster

Hace unos días hablábamos e imaginábamos como podría ser la nueva variante que Italdesign ha presentado para su único modelo, el Zerouno. Por lo que se podía ver en la imagen que compartió la marca, el nuevo Zerouno Roadster tendría una silueta muy parecida al del Lamborghini Huracán, y no íbamos del todo desencaminados.

Lo cierto es que la nueva bestia descapotable italiana cuenta con uno de los perfiles más bonitos de todo el segmento, con un frontal muy pegado al suelo y una zaga donde preside un imponente alerón, pero sin duda el toque “Spyder” como dirían en el Grupo Volkswagen, le sienta francamente bien.